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销量上涨捷豹路虎提升产品力是关键

发布时间: 2019-08-09

  在7月31日全新一代路虎揽胜极光上市发布会上,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、IMSS代理总裁潘庆表示:“7月,捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标,销量同比增长达到40%。”随着全国国六政策的逐步实施,6月受清国五库存影响,国内车市有了暂时的回暖,捷豹路虎7月在华销量超额完成了月度的各项指标,这为下半年打下了一个坚实的基础。

  今年已是捷豹路虎进入中国市场的第7个年头,其在华销量从2.61万辆增长至14.6万辆,一路持续攀升。受车市整体环境影响,2018年捷豹路虎销量开始下滑,捷豹路虎在华累计销量同比下滑21.6%,至11.5万辆左右。今年5月,捷豹路虎品牌在华零售实现超过10%的环比增长,相较同期跌幅收窄。6月,捷豹路虎在华销量环比增长23.1%,实现上半年在华销量同比涨幅7%。至7月31日,捷豹路虎实现连续3个月销量环比上涨。

  自2019年年初以来,捷豹路虎进行了一系列主动调整,包括主动调整销售目标、降低经销商库存等利好措施。经过调整,经销商库存情况有所改善,相较年初,进口车与国产车的库存绝对量均大幅降低超过30%,进口车库存指数也已降至2017年以来的最低点。可以说,捷豹路虎近几个月在华销量的增长,主要原因是提升体系能力的主动调整。

  7月31日,捷豹路虎全新一代路虎·揽胜极光车型正式上市,这是奇瑞捷豹路虎合资企业成立之后的首款换代车型。该款换代车型延续家族传统的全地形科技基因,是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型,定位“智能高科技豪华全地形SUV”细分市场,售价35.58-41.78万元。全新一代路虎揽胜极光是继路虎揽胜车型之后,又一款采用混动模式的车型。该款车型还采用了捷豹路虎自主研发的PTA豪华横置发动机平台和英杰力2.0T发动机,同时搭载了车道保持辅助系统、交通标志智能识别系统等智能配置,这对提升产品力有很大的帮助。

  捷豹路虎全球CEO施韦德博士在2016年的洛杉矶车展上曾表示,截至2020年,捷豹路虎将有约一半车型搭载新能源技术。今年6月,捷豹路虎宣布与宝马集团合作研发电力动驱动单元,将加大对其英国伍尔弗汉普顿发动机制造中心的投资,以满足电力驱动单元的制造需求。按照捷豹路虎的产品计划,今年下半年至明年4月,捷豹路虎将陆续推出全新捷豹XEL、全新一代路虎发现神行和全新一代路虎卫士三款新车型,挂牌藏宝图,我们也期待新车型的到来能给捷豹路虎带来更满意的销量成绩。

  为了更细致的了解经销商的销售状态,58车邀请了一位捷豹路虎品牌的经销商,共同探讨捷豹路虎的销售状况。

  A:7月直客18台,二级批发10台,因为7月中旬开始重视本地上牌,所以外地批发由原来的20台左右缩减到10台。 相比较上个月直客销量减少5台,以后不允许批发二级,每月销量估计维持在20台左右。

  A:极光由于换代只卖了1台,Epace和fpace各卖一台。XEL直客一台没卖,因为没有车。星脉一台没卖。

  Q6:卖的最好的车来看车的客户的职业都是怎样的?性别比例是怎样的?年龄区间如何?

  A:发现神行车主的年龄比较年轻,70%是30岁以下的年轻人。职业有公务员、小企业主。

  A:发现神行对比沃尔沃XC60、途昂、凯迪拉克XT4、XT5,汉兰达的都有,对比汉兰达和途昂的最多。

  A:XEL上个月没有车,有车每个月也能卖3到4台。 个人感觉最难卖的是星脉,星脉会对比奔驰GLC、宝马X3,奥迪Q5L,其中GLC最多。战败原因是后排空间小,开起来有共振,耳朵鼓膜会不舒服,还有就是担心质量问题。

  A:对未来的销量没有信心,因为在30到50万这个最走量的价格区间里,捷豹路虎没有能够拿得出手的产品。 外观内饰都很漂亮(发现5除外),但是后排空间都很小,而且质量问题层出不穷,各种意想不到的故障和毛病都会出现。

  A:摆在捷豹路虎面前四座大山,如果不解决掉,只能等死:产品质量、定位小众、价格不亲民、服务流程落后。几年前捷豹路虎是取得过成功的,目前有相当一部分捷豹路虎车主对自己的座驾还比较满意,所以希望厂家推出一些老车主再购、老车主转介绍的奖励政策刺激销量。买豪华车的人都是一群一群的,如果把口碑做起来比什么都重要。



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